МИРОВОЙ ЛИДЕР ПО ПРОИЗВОДСТВУ СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

Профессиональный особенный Транспортное средство Производитель

Из Китая в мир — Доверие более чем 100 стран

Опыт более 20 лет
Более 100 стран
Доставлено 100000+ единиц
0+ Опыт работы (лет)
0+ Обслуживаемые страны
0+ Отгружено единиц
0% Удовлетворенность клиентов

SINOTRUK HOWO 6×4 Интегрированный Эвакуатор со стреловым краном

SINOTRUK HOWO 6×4 Интегрированный Эвакуатор со стреловым краном
1 / 1
SINOTRUK HOWO 6×4 Интегрированный Эвакуатор со стреловым краном
Пункт Спецификация
№ объявления о комплектном транспортном средстве ABC5257TQZZ6
№ объявления о шасси ZZ1257V584JF1
Двигатель Weichai 320 л.с., объем 7,0 л
Колесная база 5825 + 1350 мм
Трансмиссия и ВОМ Трансмиссия HW13709XSTC2 + фланцевый вал отбора мощности HW70
Мост Передний мост VGD71 с саморегулирующимся рычагом (барабанный тормоз); Сдвоенный задний мост модель 440B инженерной версии с саморегулирующимся рычагом (барабанный тормоз)
Передаточное число моста 5.143 (опционально 4.875)
Рама Полная трехслойная рама (8+5+5/300)
Количество рессор Передние 10 шт / Задние 12 шт
Шина 11.00R20 (смешанный рисунок протектора / 18PR)
Полная конфигурация шасси Шасси Howo; MATE5; Кабина MATE-K Value Edition; Многофункциональное рулевое колесо; Зеркала заднего вида с электрообогревом; Основная подушка безопасности + легкое сиденье второго пилота; Двигатель WP7H320E62; Синхронизированная 9-ступенчатая трансмиссия Howo HW13709XSTC2; Передний мост VGD71 с саморегулирующимся рычагом (барабанный тормоз); Сдвоенные задние мосты 440B с саморегулирующимся рычагом (барабанный тормоз, 7,5 т / 13 т); Передаточное число моста 5.143 (опционально 4.875); Интегрированная ручная и электрическая система подъема кабины; Полная трехслойная рама (8+5+5/300); Стандартные многолистовые рессоры (10 передних / 12 задних); Передние и задние рессорные амортизаторы кабины; Ограничитель скорости 89 км/ч; U-образная выхлопная система; ABS (4S/4M); Высокий неметаллический передний бампер; Шины 11.00R20 со смешанным рисунком протектора 18PR; Топливный бак 300 л; ВОМ с кабельным управлением; CNHTC Intelligent Connect Version B; Среднее сиденье кабины; Устройство мониторинга выбросов на терминале
Основные преимущества Интегрированная конструкция двигателя, трансмиссии и моста для превосходной общей совместимости автомобиля; Подлинный кузов кабины Mercedes-Benz с четырехточечной подвеской и передовой мировой технологией поглощения энергии удара для полной защиты безопасности водителя и пассажиров в чрезвычайных ситуациях; Популярное водительское сиденье с пневматической подвеской в авиационном стиле с многонаправленной регулировкой и поясничной опорой, эргономичный ремень безопасности для максимального комфорта при езде; Специальная полноразмерная трехслойная рама с прямыми площадками для крана, специально разработанная для крановых грузовиков; Рессоры инженерного класса и четыре U-образных болта обеспечивают ведущую в отрасли устойчивость к кручению в тяжелых дорожных условиях; V-образные тяги оптимизируют устойчивость автомобиля при больших нагрузках; 13-тонные задние мосты, оснащенные тремя блокировками дифференциала, обеспечивают мощное снижение крутящего момента для преодоления любых сложных дорожных поверхностей
Конфигурация надстройки 18-тонная эвакуационная платформа, толщина плиты 8 мм; Два 120-миллиметровых подъемных цилиндра; Два 130-миллиметровых телескопических цилиндра; 18-тонная задняя подъемная стрела; 15-тонная лебедка; 12-тонный 5-секционный складной кран Changxing; Рабочий радиус 11,5 м; Высота подъема 13,5 м; Верхняя операционная станция; Гидравлический радиатор
Автокраны и грузоподъемные машины
No products found in this collection
No products found in this collection
No products found in this collection