Бортовой грузовик Dongfeng Tianjin KR 260 л.с. 4×2, кузов 9,8 м
Request a Quote Now
| Категория | Пункт | Спецификация | Примечания |
|---|---|---|---|
| Основные сведения об автомобиле | Марка и модель | Грузовой автомобиль-фургон Dongfeng Tianjin KR 9,8 м | Флагманский среднетоннажный магистральный грузовой автомобиль Dongfeng Commercial Vehicle |
| Колесная формула | 4×2 (1 передний рулевой мост, 1 задний ведущий мост) | Двухосная конфигурация, соответствует национальному ограничению полной массы 18 тонн | |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 12000×2550×3950 мм | Длина×Ширина×Высота | |
| Внутренние размеры грузового отсека | 9800×2450×2500 мм | Стандартный грузовой отсек длиной 9,8 м | |
| Колесная база | 5600 мм | Оптимизирована для грузового отсека 9,8 м, стабильное вождение | |
| Полная масса автомобиля | 18000 кг | Допустимая максимальная полная масса для среднетоннажных грузовиков 4×2 | |
| Снаряженная масса | 7800 кг | Облегченная конструкция шасси, увеличенная грузоподъемность | |
| Номинальная полезная нагрузка | 10000 кг | Подходит для магистральных FTL- и LTL-перевозок | |
| Вместимость | 2-3 человека | Кабина с высокой крышей и двумя спальными местами, опционально 3-местная конфигурация | |
| Экологический стандарт | Китай VI (эквивалент Евро VI) | Полностью соответствует последним национальным нормам по выбросам для тяжелых грузовиков | |
| Тип автомобиля | Грузовой автомобиль-фургон закрытого типа | Для городских и междугородних перевозок генеральных грузов, экспресс-доставки, промышленных товаров | |
| Параметры двигателя | Модель двигателя | Dongfeng Cummins B6.2NS6B260 | Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель, специально для среднетоннажных грузовиков |
| Рабочий объем | 6.2 л | Большой рабочий объем, достаточная мощность | |
| Максимальная выходная мощность | 191 кВт / 260 л.с. | Пиковая мощность при 2300 об/мин | |
| Максимальный крутящий момент | 1000 Н·м | Пиковый крутящий момент при 1200-1800 об/мин, отличные характеристики крутящего момента на низких оборотах | |
| Форма впуска | Турбонаддув с промежуточным охлаждением, электронный впрыск топлива Common Rail под высоким давлением | Экономия топлива, стабильное сгорание, низкие выбросы | |
| Система контроля выбросов | SCR+DOC+DPF+ASC | Система доочистки Китай VI, без ошибок AdBlue | |
| Номинальная частота вращения | 2300 об/мин | Стандартная номинальная частота вращения для тяжелотоннажных дизельных двигателей | |
| Трансмиссия и гидравлический замедлитель | Модель трансмиссии | 14-ступенчатая механическая синхронизированная коробка передач Dongfeng DT1420 | 14 передних передач, 2 задние передачи, широкий диапазон передаточных чисел |
| Механизм переключения передач | Ручное переключение, полный синхронизатор | Плавное переключение, легкое управление для дальних поездок | |
| Гидравлический замедлитель | Гидравлический замедлитель Dongfeng HR120 (технология Voith) | Бесконтактное торможение без износа, обеспечивает тормозной момент до 1200 Н·м | |
| Функция замедлителя | Многоступенчатая регулируемая тормозная сила, стабилизация скорости на спуске, снижение износа тормозных колодок на 90% | Ключевая конфигурация безопасности для операций на длинных горных дорогах | |
| Конфигурация шасси | Марка шасси | Оригинальное шасси Dongfeng Commercial Vehicle | Заводская оригинальная комплектация, надежное качество |
| Передний мост | Номинальная нагрузка 4,5 тонны, кованый стальной мост | Легкий, высокопрочный | |
| Задний мост | Номинальная нагрузка 10 тонн, мост с одинарной редукцией | Передаточное число главной передачи 4,33, опционально 3,91 для экономии топлива на высокой скорости | |
| Характеристики шин | 11R22.5 18-слойные стальные радиальные шины, всего 6 штук | Износостойкие, устойчивые к проколам, подходят для дальних высокоскоростных поездок | |
| Объем топливного бака | Алюминиевый топливный бак объемом 600 л | Большая вместимость, обеспечивает непрерывное движение более 2000 км | |
| Система рулевого управления | Гидравлический усилитель рулевого управления | Легкое управление, точный контроль при полной загрузке | |
| Система подвески | Передняя независимая рессорная подвеска, задняя зависимая рессорная подвеска | Конфигурация рессор 3/4+1, баланс комфорта и грузоподъемности | |
| Тормозная система | Полностью барабанные тормоза, двухконтурная пневматическая тормозная система | В стандартной комплектации ABS, EBS, моторный тормоз, гидравлический замедлитель | |
| Конфигурация кабины | Тип кабины | Кабина Dongfeng Tianjin KR с высокой крышей и двумя спальными местами | Четырехточечная пневматическая подвеска, гидравлическая опрокидывающаяся конструкция |
| Интерьер кабины | Большое лобовое стекло, широкий обзор, конструкция с двумя спальными местами | Просторное место для отдыха водителя в дальних поездках | |
| Стандартная конфигурация комфорта | Заводской автоматический кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок, многофункциональное рулевое колесо | Стандартная заводская конфигурация | |
| Сиденья | Водительское сиденье с пневматической подвеской, регулируемое пассажирское сиденье | Снижение усталости при длительном вождении | |
| Надстройка грузового отсека | Материал отсека | Высококачественная гофрированная стальная пластина, оцинкованная антикоррозионная обработка | Противоударная, антикоррозионная, долгий срок службы |
| Конструкция отсека | Полностью закрытый герметичный грузовой отсек, задние распашные двери, опционально боковые сдвижные двери (левая/правая) | Пыленепроницаемый, влагонепроницаемый, защищает груз от повреждений | |
| Объем груза | Примерно 60 м³ | Большое пространство для загрузки объемных грузов | |
| Элементы безопасности | Красные и белые светоотражающие полосы по всему периметру, задняя противоударная балка, верхний дефлектор воздуха | Соответствует стандартам безопасности дорожного движения GB 7258, снижает сопротивление воздуха | |
| Опциональная индивидуализация | Отсек из нержавеющей стали, изолированный рефрижераторный отсек, гидравлический задний борт, конструкция боковой двери | Для холодной цепи, хрупких грузов, специальных перевозок | |
| Стандартная конфигурация безопасности | Активная безопасность | Антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBS), электронная система контроля устойчивости (ESC), гидравлический замедлитель, система контроля давления в шинах (TPMS) | Предотвращение блокировки колес, заноса, повышение безопасности вождения |
| Пассивная безопасность | Передняя буферная конструкция, 3-точечные ремни безопасности для всех пассажиров, противоударная балка в дверях | Снижение риска травм при столкновениях | |
| Система освещения | Полностью светодиодные фары, боковые габаритные огни, задние стоп-сигналы и предупреждающие огни, габаритные огни | Соответствует международным требованиям к дорожному освещению | |
| Дополнительные опции и экспортная модификация | Улучшения комфорта | Камера заднего вида + 10-дюймовый мультимедийный дисплей, GPS-навигация, круиз-контроль, кожаные сиденья | Устранение слепых зон сзади, повышение комфорта при дальних поездках |
| Улучшения безопасности | Система предупреждения о выезде из полосы движения (LDWS), система предупреждения о лобовом столкновении (FCWS), система мониторинга слепых зон | Соответствует национальным нормам безопасности для тяжелых грузовиков | |
| Экспортная модификация | Модификация под правый руль (RHD), калибровка стандартов выбросов для зарубежных стран, индивидуальный размер грузового отсека, полный комплект экспортных инспекционных документов | Для глобальной магистральной логистики, трансграничных транспортных проектов, поддерживает индивидуализацию под правила разных стран |
Эвакуатор Dongfeng (10-13 т)
Крупнотоннажный аварийно-спасательный автомобиль Isuzu для водоснабжения и водоотведения с дистанционным управлением
Shaanxi Heavy Trucks Delong M6000 350 л.с. 8X4
Эвакуатор со сдвижной платформой с краном, Dongfeng Kinland
Эвакуатор HOWO 5 тонн с бортовой платформой и краном
Эвакуатор ISUZU (5-10 тонн)
Эвакуатор Foton (10-13 т)
Эвакуатор Dongfeng (10 т)
Грузовик Foton Linghang (фургон)
Грузовик ISUZU 100P 120 л.с., кузов 4,25 м, однорядный, легкий
Бортовой грузовик FOTON Aumark R Series 240HP 9.85m
FOTON Xiangling M2 1.6L 122 л.с. Бензиновый 3.7м Однорядный Мини-фургон
Малотоннажный фургон JAC Kangling 3.8m
Грузовик-фургон JAC Shuailing S9 5,2х2 метра, 4 отсека
Карьерный самосвал XCMG с дизельным двигателем, увеличенным запасом хода и широким кузовом
Карьерный самосвал XCMG с тремя осями жёсткой подвески
Автоцистерна для перевозки химических жидкостей Qingdao FAW Jiefang LongV, 190 л.с., 4×2
Qingdao FAW Jiefang HanV 260 л.с. 8×2 Автоцистерна для химических жидкостей
SHACMAN Delong New M3000 336 л.с. 6×4 Автоцистерна для перевозки жидкостей
Автоцистерна HOWO TX 4×2 для перевозки свежего молока
FAW J6P 8×4, автоцистерна для перевозки молока, 31 тонна
Молоковоз FAW J6P 8×4
FAW Jiefang JK6, 240 л.с., 4×2, молоковозы для сырого молока
Молоковоз Dongfeng
Самосвал FAW J6L Heavy Duty 8×4, 320 л.с., кузов 5,8 м
Бетоносмеситель Foton Auman ETX 340 л.с. 8X4, 7,87 куб. м.
Электрический бетоносмеситель Yutong Heavy Truck 8X4 объемом 7 кубометров
Автобетоносмеситель Sinotruk HOWO 380 л.с. 6X4 на СПГ
Автогудронатор JAC 5Т
Автогудронатор JAC 7.5Т
Автогудронатор DongFeng 9.3м³ 180 л.с.
Продается противотаранный грузовик JiangLing 4x2
Продается грузовик для очистки ограждений DongFeng 11м³.
Продаётся тоннелемоечная машина DongFeng 12м³
Автомобиль для мойки стен HOWO 10м³ в продаже
Дорожный подметально-уборочный грузовик Dongfeng 4x2, водяной бак 1 куб. м, мусорные баки 4 куб. м, продажа
Подметально-уборочная машина Dongfeng 4x2 на дизельном топливе, бункер 4 м³, бак для воды 2 м³, продажа
Fukuda 4X2 Дорожная уборочная машина, 3 куба бак для воды, 3 куба мусорный бак, Продается
Продается моечно-подметальная машина JiangLing 4X2 с баком для воды на 5 кубов и мусорным баком на 4 куба.
Продается мусоровоз SHACMAN 4X2 15 куб.м. с уплотнением отходов
Специальный автомобиль экстренного реагирования Dongfeng Dolica D9 4×2
Специальная аварийно-спасательная машина Sinotruk Howo 4×2 с двухрядной кабиной
Sinotruk SITRAK 6×4 Аварийно-спасательная командная машина
Аварийно-спасательный водоотливной автомобиль Dongfeng Dolica
Аварийная электростанция Dongfeng Kinland 100-200 кВт на автомобильном шасси
Dongfeng Dolica Аварийно-спасательный дренажный автомобиль производительностью 2000 кубометров в час
Автомобиль аварийного электропитания Dongfeng Tianlong
Аварийно-спасательный автомобиль для дренажных работ Dongfeng Kinland 4×2
LATEST NEWS
News Center
Создан для сложных дорог: почему наши тяжелые грузовики HOWO превосходят обычные модели
2026-07-24
Мощный кран на шасси HOWO | Создан для сложных дорог и суровых условий эксплуатации
2026-07-24
Сегодняшний визит|Полностью оборудованный кран-манипулятор HOWO 14 тонн произвел большое впечатление на клиента
2026-07-23
Новинка | Автомобильный телескопический подъемник ISUZU 45 м
2026-07-23
Sany Palfinger запускает новый складной кран серии SPS35000-TEC | Полный технический обзор
2026-07-22