Эвакуатор DONGFENG LIUZHOU MOTOR 6×2 (3-ОСНЫЙ)
Request a Quote Now
| Элемент конфигурации | Значение параметра |
|---|---|
| 1. Основные параметры автомобиля | |
| Название продукта | Интегрированный эвакуатор DONGFENG LIUZHOU MOTOR 6×2 (3-ОСИ) с краном |
| Полная масса транспортного средства | 24500 кг |
| Снаряженная масса | 14800 кг |
| Габаритные размеры | 12345×2550×3150 мм |
| Колесная база | 2050+5350 мм |
| Максимальная расчетная скорость | 89 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый подъем | 30% |
| Стандарт выбросов | Китай VI |
| Вместимость кабины | 3 человека |
| Угол въезда / Угол съезда | 20° / 6° |
| Передний свес / Задний свес | 1445 мм / 3500 мм |
| Конфигурация осей | 6×2 (3-оси, 1 передняя управляемая ось + 1 управляемая ведущая ось + 1 задняя ведущая ось) |
| 2. Конфигурация шасси | |
| Модель шасси | LZ1253H5CCT |
| Модель двигателя | Yuchai YCK05260-61 |
| Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый, 4-тактный, с водяным охлаждением, турбированный дизельный двигатель с промежуточным охлаждением |
| Максимальная мощность | 260 л.с. (191 кВт) |
| Максимальный крутящий момент | 950 Н·м при 1200-1600 об/мин |
| Модель коробки передач | Механическая 9-ступенчатая коробка передач Fast JS95TE-C с повышающей передачей |
| Коробка отбора мощности (КОМ) | Гидравлический КОМ фланцевого типа, согласованный с коробкой передач |
| Передний мост | 2×4.2T кованая управляемая передняя ось I-образного профиля, дисковый тормоз |
| Задний мост | Одноступенчатый редукторный задний ведущий мост 153/4.444, класс 10 тонн, барабанный тормоз |
| Передаточное число моста | 4.444 |
| Конструкция рамы | Двухслойная усиленная рама (толщина 8+8 мм, ширина 264 мм) |
| Система подвески | Передние и задние усиленные многолистовые рессоры (11/11/12+9 листов) |
| Спецификация шин | 10.00R20 18PR стальные радиальные шины |
| Тормозная система | Двухконтурная пневматическая тормозная система, ABS (4S/4M), автоматический регулятор тормозов |
| Система рулевого управления | Гидравлический усилитель рулевого управления с интегрированным рулевым механизмом |
| Топливный бак | Алюминиевый топливный бак 350 л |
| Конфигурация кабины | Ширококузовная полуторная кабина Liuzhou Motor M31B, механическая полуплавающая подвеска, водительское сиденье с пневмоподушкой и кожаной обивкой, заводской кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок, электрические зеркала заднего вида с подогревом, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, видеорегистратор, система V+ Telematics 3.0 |
| 3. Специальная конфигурация надстройки | |
| Модель надстройки | Интегрированная надстройка эвакуатора и крана 16Т |
| Стрела крана | 2-секционная телескопическая стрела из высокопрочной стали гексагонального сечения, полное вращение на 360°, механизм планетарного редуктора |
| Максимальная грузоподъемность крана | 16 тонн |
| Максимальный рабочий радиус стрелы крана | 12.5 м |
| Буксировочная стрела | 3-секционная телескопическая и подъемная буксировочная стрела, сварная конструкция из высокопрочной стали |
| Грузоподъемность буксировочной стрелы на месте | 16 тонн |
| Максимальная грузоподъемность при полном выдвижении | 6.5 тонн |
| Максимальная буксировочная способность | 25 тонн |
| Максимальная тяговая способность дышла | 50 тонн |
| Эффективная длина буксировочной стрелы | 1350 мм - 2800 мм |
| Ход телескопирования буксировочной стрелы | 1750 мм |
| Гидравлическая система | Импортная группа гидравлических клапанов и уплотнений, устройство двустороннего рычажного управления, беспроводное дистанционное управление, устройство защиты от перегрузки |
| Гидравлическая лебедка | 2 комплекта гидравлических лебедок по 10 тонн, 45 м стального троса (диаметр 18 мм), с 20-тонными страховочными крюками |
| Аутригеры | 4 двухсекционных гидравлических аутригера, передние аутригеры складные, с механическим фиксирующим устройством |
| Платформа | Стальная платформа с узором 12P12 (толщина 8 мм), задняя часть основной платформы может откидываться гидравлически, общая длина 9.2 м, ширина 2.55 м |
| Отсек | Раздельный инструментальный отсек, сваренный из высокопрочной стальной пластины, с запирающимися дверцами |
| Противовес | Противовес 1.5 тонны установлен на переднем бампере |
| Стандартная комплектация | 1 комплект U-образного устройства для удержания шин, 5 пар буксировочных вил, 1 пара сидений для буксировочных вил, 2 цепных крюка, 1 ящик для мытья рук, 1 комплект вспомогательных фар, 1 комплект вспомогательных воздушных тормозных магистралей, 1 длинный светодиодный предупредительный фонарь, система заднего вида, 1 комплект бортового специального инструмента, 4 нейлоновых стяжных ремня, 2 вспомогательных маленьких колеса |
| 4. Эксплуатационные параметры | |
| Максимальная высота подъема стрелы крана | 11.5 м |
| Угол поворота стрелы крана | 360° полное непрерывное вращение |
| Угол наклона буксировочной стрелы вверх/вниз | 7° / -7° |
| Угол складывания буксировочной стрелы | -7° ~ 90° |
| Максимальный дорожный просвет верхней поверхности полностью убранной буксировочной стрелы | 850 мм |
| Минимальная предельная скорость стального троса | 5 м/мин |
| Номинальное рабочее давление гидравлической системы | 16 МПа |
| Максимальный расход гидравлической системы | 80 л/мин |
| Диапазон рабочих температур | -20℃ ~ +45℃ |
Эвакуатор Dongfeng (10-13 т)
Крупнотоннажный аварийно-спасательный автомобиль Isuzu для водоснабжения и водоотведения с дистанционным управлением
Shaanxi Heavy Trucks Delong M6000 350 л.с. 8X4
Эвакуатор со сдвижной платформой с краном, Dongfeng Kinland
Эвакуатор HOWO 5 тонн с бортовой платформой и краном
Эвакуатор ISUZU (5-10 тонн)
Эвакуатор Foton (10-13 т)
Эвакуатор Dongfeng (10 т)
Грузовик Foton Linghang (фургон)
Грузовик ISUZU 100P 120 л.с., кузов 4,25 м, однорядный, легкий
Бортовой грузовик FOTON Aumark R Series 240HP 9.85m
FOTON Xiangling M2 1.6L 122 л.с. Бензиновый 3.7м Однорядный Мини-фургон
Малотоннажный фургон JAC Kangling 3.8m
Грузовик-фургон JAC Shuailing S9 5,2х2 метра, 4 отсека
Карьерный самосвал XCMG с дизельным двигателем, увеличенным запасом хода и широким кузовом
Карьерный самосвал XCMG с тремя осями жёсткой подвески
Автоцистерна для перевозки химических жидкостей Qingdao FAW Jiefang LongV, 190 л.с., 4×2
Qingdao FAW Jiefang HanV 260 л.с. 8×2 Автоцистерна для химических жидкостей
SHACMAN Delong New M3000 336 л.с. 6×4 Автоцистерна для перевозки жидкостей
Автоцистерна HOWO TX 4×2 для перевозки свежего молока
FAW J6P 8×4, автоцистерна для перевозки молока, 31 тонна
Молоковоз FAW J6P 8×4
FAW Jiefang JK6, 240 л.с., 4×2, молоковозы для сырого молока
Молоковоз Dongfeng
Самосвал FAW J6L Heavy Duty 8×4, 320 л.с., кузов 5,8 м
Бетоносмеситель Foton Auman ETX 340 л.с. 8X4, 7,87 куб. м.
Электрический бетоносмеситель Yutong Heavy Truck 8X4 объемом 7 кубометров
Автобетоносмеситель Sinotruk HOWO 380 л.с. 6X4 на СПГ
Автогудронатор JAC 5Т
Автогудронатор JAC 7.5Т
Автогудронатор DongFeng 9.3м³ 180 л.с.
Продается противотаранный грузовик JiangLing 4x2
Продается грузовик для очистки ограждений DongFeng 11м³.
Продаётся тоннелемоечная машина DongFeng 12м³
Автомобиль для мойки стен HOWO 10м³ в продаже
Дорожный подметально-уборочный грузовик Dongfeng 4x2, водяной бак 1 куб. м, мусорные баки 4 куб. м, продажа
Подметально-уборочная машина Dongfeng 4x2 на дизельном топливе, бункер 4 м³, бак для воды 2 м³, продажа
Fukuda 4X2 Дорожная уборочная машина, 3 куба бак для воды, 3 куба мусорный бак, Продается
Продается моечно-подметальная машина JiangLing 4X2 с баком для воды на 5 кубов и мусорным баком на 4 куба.
Продается мусоровоз SHACMAN 4X2 15 куб.м. с уплотнением отходов
Специальный автомобиль экстренного реагирования Dongfeng Dolica D9 4×2
Специальная аварийно-спасательная машина Sinotruk Howo 4×2 с двухрядной кабиной
Sinotruk SITRAK 6×4 Аварийно-спасательная командная машина
Аварийно-спасательный водоотливной автомобиль Dongfeng Dolica
Аварийная электростанция Dongfeng Kinland 100-200 кВт на автомобильном шасси
Dongfeng Dolica Аварийно-спасательный дренажный автомобиль производительностью 2000 кубометров в час
Автомобиль аварийного электропитания Dongfeng Tianlong
Аварийно-спасательный автомобиль для дренажных работ Dongfeng Kinland 4×2
LATEST NEWS
News Center
Создан для сложных дорог: почему наши тяжелые грузовики HOWO превосходят обычные модели
2026-07-24
Мощный кран на шасси HOWO | Создан для сложных дорог и суровых условий эксплуатации
2026-07-24
Сегодняшний визит|Полностью оборудованный кран-манипулятор HOWO 14 тонн произвел большое впечатление на клиента
2026-07-23
Новинка | Автомобильный телескопический подъемник ISUZU 45 м
2026-07-23
Sany Palfinger запускает новый складной кран серии SPS35000-TEC | Полный технический обзор
2026-07-22