МИРОВОЙ ЛИДЕР ПО ПРОИЗВОДСТВУ СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

Профессиональный особенный Транспортное средство Производитель

Из Китая в мир — Доверие более чем 100 стран

Опыт более 20 лет
Более 100 стран
Доставлено 100000+ единиц
0+ Опыт работы (лет)
0+ Обслуживаемые страны
0+ Отгружено единиц
0% Удовлетворенность клиентов

Эвакуатор DONGFENG LIUZHOU MOTOR 6×2 (3-ОСНЫЙ)

Эвакуатор DONGFENG LIUZHOU MOTOR 6×2 (3-ОСНЫЙ)
1 / 1
Эвакуатор DONGFENG LIUZHOU MOTOR 6×2 (3-ОСНЫЙ)
Элемент конфигурации Значение параметра
1. Основные параметры автомобиля
Название продукта Интегрированный эвакуатор DONGFENG LIUZHOU MOTOR 6×2 (3-ОСИ) с краном
Полная масса транспортного средства 24500 кг
Снаряженная масса 14800 кг
Габаритные размеры 12345×2550×3150 мм
Колесная база 2050+5350 мм
Максимальная расчетная скорость 89 км/ч
Максимальный преодолеваемый подъем 30%
Стандарт выбросов Китай VI
Вместимость кабины 3 человека
Угол въезда / Угол съезда 20° / 6°
Передний свес / Задний свес 1445 мм / 3500 мм
Конфигурация осей 6×2 (3-оси, 1 передняя управляемая ось + 1 управляемая ведущая ось + 1 задняя ведущая ось)
2. Конфигурация шасси
Модель шасси LZ1253H5CCT
Модель двигателя Yuchai YCK05260-61
Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый, 4-тактный, с водяным охлаждением, турбированный дизельный двигатель с промежуточным охлаждением
Максимальная мощность 260 л.с. (191 кВт)
Максимальный крутящий момент 950 Н·м при 1200-1600 об/мин
Модель коробки передач Механическая 9-ступенчатая коробка передач Fast JS95TE-C с повышающей передачей
Коробка отбора мощности (КОМ) Гидравлический КОМ фланцевого типа, согласованный с коробкой передач
Передний мост 2×4.2T кованая управляемая передняя ось I-образного профиля, дисковый тормоз
Задний мост Одноступенчатый редукторный задний ведущий мост 153/4.444, класс 10 тонн, барабанный тормоз
Передаточное число моста 4.444
Конструкция рамы Двухслойная усиленная рама (толщина 8+8 мм, ширина 264 мм)
Система подвески Передние и задние усиленные многолистовые рессоры (11/11/12+9 листов)
Спецификация шин 10.00R20 18PR стальные радиальные шины
Тормозная система Двухконтурная пневматическая тормозная система, ABS (4S/4M), автоматический регулятор тормозов
Система рулевого управления Гидравлический усилитель рулевого управления с интегрированным рулевым механизмом
Топливный бак Алюминиевый топливный бак 350 л
Конфигурация кабины Ширококузовная полуторная кабина Liuzhou Motor M31B, механическая полуплавающая подвеска, водительское сиденье с пневмоподушкой и кожаной обивкой, заводской кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок, электрические зеркала заднего вида с подогревом, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, видеорегистратор, система V+ Telematics 3.0
3. Специальная конфигурация надстройки
Модель надстройки Интегрированная надстройка эвакуатора и крана 16Т
Стрела крана 2-секционная телескопическая стрела из высокопрочной стали гексагонального сечения, полное вращение на 360°, механизм планетарного редуктора
Максимальная грузоподъемность крана 16 тонн
Максимальный рабочий радиус стрелы крана 12.5 м
Буксировочная стрела 3-секционная телескопическая и подъемная буксировочная стрела, сварная конструкция из высокопрочной стали
Грузоподъемность буксировочной стрелы на месте 16 тонн
Максимальная грузоподъемность при полном выдвижении 6.5 тонн
Максимальная буксировочная способность 25 тонн
Максимальная тяговая способность дышла 50 тонн
Эффективная длина буксировочной стрелы 1350 мм - 2800 мм
Ход телескопирования буксировочной стрелы 1750 мм
Гидравлическая система Импортная группа гидравлических клапанов и уплотнений, устройство двустороннего рычажного управления, беспроводное дистанционное управление, устройство защиты от перегрузки
Гидравлическая лебедка 2 комплекта гидравлических лебедок по 10 тонн, 45 м стального троса (диаметр 18 мм), с 20-тонными страховочными крюками
Аутригеры 4 двухсекционных гидравлических аутригера, передние аутригеры складные, с механическим фиксирующим устройством
Платформа Стальная платформа с узором 12P12 (толщина 8 мм), задняя часть основной платформы может откидываться гидравлически, общая длина 9.2 м, ширина 2.55 м
Отсек Раздельный инструментальный отсек, сваренный из высокопрочной стальной пластины, с запирающимися дверцами
Противовес Противовес 1.5 тонны установлен на переднем бампере
Стандартная комплектация 1 комплект U-образного устройства для удержания шин, 5 пар буксировочных вил, 1 пара сидений для буксировочных вил, 2 цепных крюка, 1 ящик для мытья рук, 1 комплект вспомогательных фар, 1 комплект вспомогательных воздушных тормозных магистралей, 1 длинный светодиодный предупредительный фонарь, система заднего вида, 1 комплект бортового специального инструмента, 4 нейлоновых стяжных ремня, 2 вспомогательных маленьких колеса
4. Эксплуатационные параметры
Максимальная высота подъема стрелы крана 11.5 м
Угол поворота стрелы крана 360° полное непрерывное вращение
Угол наклона буксировочной стрелы вверх/вниз 7° / -7°
Угол складывания буксировочной стрелы -7° ~ 90°
Максимальный дорожный просвет верхней поверхности полностью убранной буксировочной стрелы 850 мм
Минимальная предельная скорость стального троса 5 м/мин
Номинальное рабочее давление гидравлической системы 16 МПа
Максимальный расход гидравлической системы 80 л/мин
Диапазон рабочих температур -20℃ ~ +45℃
Автокраны и грузоподъемные машины
No products found in this collection
No products found in this collection
No products found in this collection