HOWO TX 4×2 | Сверхмощное одноосное шасси для крана-манипулятора
Если вы ищете сверхпрочное одноосное шасси с высокой грузоподъемностью и крутящим моментом для кранов грузоподъемностью 10–12 тонн, установленных на грузовиках, SINOTRUK HOWO TX является лидером продаж в отрасли. Будучи самым продаваемым шасси для грузовых кранов в Китае, оно оснащено немецкой технологией MAN, усиленным 13-тонным задним мостом и трехслойной рамой, идеально адаптированной для тяжелых подъемных работ на грязных, ухабистых строительных площадках Южной Америки.
Полная таблица характеристик
|
Категория
|
Характеристики
|
|---|---|
|
Модель шасси
|
SINOTRUK HOWO TX 4×2 одноосное
|
|
Тип кабины
|
Роскошная кабина TX7 German MAN, 4-точечная подвеска, технология защиты жизни при столкновении
|
|
Вариант двигателя 1
|
Weichai WP4.6NQ240E62 — 240 л.с.
|
|
Вариант двигателя 2
|
Weichai WP7H270E62 — 270 л.с.
|
|
Вариант двигателя 3
|
Двигатель German MAN — 290 л.с. (топовая комплектация)
|
|
Трансмиссия
|
8-скоростная / 12-скоростная коробка передач HOWO с синхронизатором, максимальный крутящий момент 1200 Н·м
|
|
Передний мост
|
7,5-тонный передний мост для тяжелых условий эксплуатации
|
|
Задний мост
|
13-тонный усиленный задний мост (ведущая в отрасли грузоподъемность)
|
|
Структура рамы
|
Трехслойная рама (8+4+4 / 302 мм), сверхстойкая к кручению
|
|
Рессоры
|
Рессоры инженерного класса 11/9+8
|
|
Топливный бак
|
Топливный бак из алюминиевого сплава на 200 л
|
|
Особенности интерьера
|
Многофункциональное рулевое колесо, 10,1-дюймовый центральный экран управления
|
|
Зеркало заднего вида
|
Боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом
|
|
Интеллектуальная система
|
SINOTRUK Intelligent Connect — удаленный мониторинг транспортных средств и управление техническим обслуживанием в режиме реального времени
|
|
Официальная сертификация
|
ABC5180JSQZZ6 / ABC5181JSQZZ6 / ABC5186JSQZZ6
|
1. Кабина и технологии безопасности
HOWO TX оснащен роскошной кабиной TX7 German MAN с 4-точечной плавающей системой подвески, которая значительно уменьшает вибрацию на неровных дорогах строительных площадок и обеспечивает водителям комфортные условия работы даже во время длительных смен.
Самое главное, он оснащен технологией защиты жизни при столкновении — кабина сдвигается назад в случае лобового столкновения, чтобы поглотить энергию удара и защитить водителя. Это важная функция безопасности для тяжелой строительной техники, работающей в условиях высокой нагрузки.
2. Варианты двигателей (Weichai и German MAN)
HOWO TX предлагает три конфигурации мощности для различных бюджетов и потребностей в интенсивности работы:
-
Weichai 240 л.с. (WP4.6NQ240E62) — экономичный выбор для ежедневных подъемных работ 8–10 тонн
-
Weichai 270 л.с. (WP7H270E62) — сбалансированная мощность для частых грязных подъемов и тяжелых грузов
-
German MAN 290 л.с. — топовая конфигурация для непрерывной тяжелой работы в течение всего дня
Все двигатели обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах, обеспечивая стабильное сцепление при трогании с полным грузом на грязных склонах, без пробуксовки или заглохания на неровных дорогах строительной площадки.
3. Трансмиссия и система мостов для тяжелых грузов
Совместно с 8-скоростной или 12-скоростной коробкой передач HOWO с синхронизатором, переключение передач происходит плавно и точно, с максимальным крутящим моментом до 1200 Н·м. Это обеспечивает эффективную передачу мощности даже при полной 12-тонной подъемной нагрузке.
Конфигурация мостов является основным преимуществом этого шасси: 7,5-тонный передний мост + 13-тонный усиленный задний мост. 13-тонный задний мост имеет самую высокую грузоподъемность в одноосной отрасли, что делает его абсолютно лучшим выбором для установки 12-тонных кранов без проблем с перегрузкой.
4. Трехслойная рама и инженерная подвеска
Построенная с трехслойной рамой (8+4+4 / 302 мм), общая жесткость на кручение значительно превосходит обычные двухслойные рамы. Длительная тяжелая подъемная работа на ухабистых дорогах не приведет к деформации или растрескиванию рамы, обеспечивая долгий срок службы более 10 лет.
Оснащенный рессорами инженерного класса 11/9+8, он обеспечивает грузоподъемность и амортизацию, специально оптимизированные для строительных площадок. Он справляется с выбоинами, грязными дорогами и неровной местностью со стабильным положением кузова, защищая как крановое оборудование, так и конструкцию шасси.
5. Комфорт в салоне и интеллектуальное управление
Кабина оснащена многофункциональным рулевым колесом и большим 10,1-дюймовым центральным экраном управления, обеспечивающим удобное управление и четкое отображение состояния автомобиля. Электрически регулируемые и обогреваемые зеркала заднего вида обеспечивают четкий обзор в дождливую, туманную погоду и в условиях высокой влажности тропиков.
Система SINOTRUK Intelligent Connect позволяет осуществлять удаленный мониторинг состояния автомобиля, диагностику неисправностей и напоминания о техническом обслуживании в режиме реального времени. Менеджеры автопарков могут отслеживать все грузовики из офиса, сокращая время простоя и затраты на обслуживание.
6. Официальная сертификация и преимущества модификации
Три официальные модели анонса охватывают различные потребности в модификации:
-
ABC5180JSQZZ6 — поддерживает установку бортовой платформы с лестницей и крана с шарнирно-сочлененной стрелой
-
ABC5181JSQZZ6 — снаряженная масса 12,8 т, кран XCMG 12 тонн устанавливается без проблем с перегрузкой
-
ABC5186JSQZZ6 — специальная сертификация для конфигурации двигателя Weichai 270 л.с.
Как самое продаваемое шасси для грузовых кранов на китайском рынке, одноосное шасси HOWO TX обладает зрелой совместимостью для модификаций со всеми основными марками кранов (SANY, PALFINGER, XCMG). Это самый экономичный выбор для тяжелых подъемных механизмов грузоподъемностью 10–12 тонн, которому доверяют строительные подрядчики по всему миру.
